Sayın Üyemiz,

T.C. Ticaret Bakanlığı ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nden alınan 03.07.2025 tarihli yazıda özetle; Avrupa Komisyonu tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde yayımlanan ve otomotiv sektöründe döngüselliğin artırılmasına yönelik araç tasarımı, üretimi ile ömrünü tamamlamış araçların (ÖTA) yönetimini kapsayan Tüzük Taslağına ilişkin Avrupa Birliği Konseyi müzakere pozisyonunun 17 Haziran 2025 tarihi itibarıyla kabul edildiği bildirilmiştir.
AB Konseyi tarafından kabul edilen müzakere pozisyonunda;

• Hafif taşıtların yanı sıra ağır hizmet araçları ve özel amaçlı araçların da kapsama alınması ve tasarımlarının buna göre yapılması,

• Üreticilere, araçların sökülebilirliğini ve geri dönüştürülebilirliğini göz önünde bulunduran döngüsellik stratejisi hazırlama yükümlülüğü getirilmesi,

• Hem AB içindeki hem de üçüncü ülkelerdeki geri dönüşüm tesislerinden elde edilen geri dönüştürülmüş plastik tanımında yer alan, tüketim sonrası atığın (post consumer waste), asgari geri dönüştürülmüş içerik hedeflerine sayılabilmesi için, Birlik içinde geçerli veya uluslararası sertifikalı üçüncü taraf denetimlerine tabi tutulması

• Araç parçalarının malzeme türlerine göre etiketlenmesi,

• Geri dönüştürülmüş plastik kullanım oranlarının aşamalı olarak artırılması,

• Üretici sorumluluklarının genişletilerek ömrünü tamamlamış araç (ÖTA) kavramının geliştirilmesi, işleme sürecinin daha sıkı kurallara bağlanması ve çerçevesinin belirginleştirilmesi,

• Araçlar için döngüsellik stratejisinin araç modeli bazında değil, araç kategorisi (otomobil, minibüs vb.) bazında belirlenmesi,

• Dijital döngüsellik pasaportu uygulamasının devreye alınması,

• İthalat/ihracat işlemlerinde denetimlerin güçlendirilmesi

gibi hükümlerin yer aldığı belirtilmektedir.

Bundan sonraki aşamada; Avrupa Parlamentosu'nun tutumunu benimsemesinin ardından, Konsey ile Parlamento arasında müzakerelerin başlaması beklendiği ifade edilmektedir.

Bilgilerinize saygıyla rica olunur.